r4 vs r5
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44[목차]
55== 개요 ==
6[[대한민국]] 일반철도 사업자의 역 등급이다.
7
8== 관리역 ==
69특정 지역에 위치한 역들을 지휘 통솔하는 일종의 대표역이다.
710
8== 역사 ==
911엄밀히 말하면 그룹대표역이라는 개념이 나오기 이전인 [[대한민국 철도청|철도청]] 시절에는 '''지역관리역'''이라는 명칭이 있어서 역장의 직급에 따라 분류한 3급(부이사관), 4급(서기관)(2021년 현재는 특1급이나 1급역으로 분류) 역들을 가리켰지만, 당시에 지역관리역으로 되는 것이 현재의 관리역이나 그룹대표역이 되기보다 훨씬 어려워서, 당시 철도청 내 17개 지사들이 소재한 지역의 역(아래 표)이 지역관리역의 지위를 달고 있을 수 있었다. 즉, [[목포역]]이나 [[오송역]]은 지금은 1급역(당시 서기관역)에 관리역이지만, 당시에는 보통역에 속했고, 마찬가지로 지금은 관리역이지만, 당시로서는 낮은 5급(사무관), 6급(주사)(2021년 현재는 2급, 3급으로 분류) 역들도 있었다. 이들 지역관리역은 5개 지방철도청[* 1974년~1999년까지는 지방철도청, 2000년~2003년까지는 지역사무소, 2004년에는 지역본부라고 칭했다.] 산하에 있었으며 공사화와 동시에 5개 지방철도청은 산하의 지역관리역이 모두 지사로 승격하면서 해체되었다.
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1113||<tablealign=center><-2> [[대한민국 철도청|철도청]] 시절 지역관리역이 소재했던 역 ||
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1416|| 대전지방철도청 || [[대전역]], [[천안역]], [[김천역]] ||
1517|| 영주지방철도청 || [[영주역]], [[제천역]], [[동해역]] ||
1618|| 순천지방철도청 || [[순천역]], [[광주역]], [[익산역]] ||
17|| 부산지방철도청 || [[부산역]], [[동대구역]], [[마산역(경전선)|마산역]] ||
19|| 부산지방철도청 || [[부산역]], [[동대구역]], [[마산역]] ||
20|| 평양지방철도청 || [[평양역]], , [[개성역]], [[신의주역]] ||
21|| 함흥지방철도청 || [[나진역]], [[함흥역]], [[원산역]] ||
1822
19||<tablealign=center><-8> 2009 17개 들이 소재했던 역 ('''지역관리역''') ||
20|| 지사명 || 역 이름 || 지사명 || 역 이름 || 지사명 || 역 이름 || 지사명 || 역 이름 ||
2124|| 서울지사 || [[서울역]] || 수도권동부지사 || [[청량리역]] || 수도권서부지사 || [[영등포역]] || 수도권남부지사 || [[수원역]] ||
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4245특별히 규정되어 있지는 않지만 하나의 지역본부에는 '''최소 둘 이상의 관리역'''이 있다. [[경부본선]]을 예로 든다면, [[서울역]], [[용산역]]을 비롯해 [[수원역]], [[천안역]], [[대전역]], [[구미역]], [[동대구역]], [[구포역]] 등과 같이 '''특급열차가 정차하거나 수요가 많은 큰 역들은 관리역이 되고, 이 관리역을 중심으로 아래에 [[보통역]]이나 [[간이역]], [[신호장]] 등이 다양하게 있다.[* [[조차장]]도 있긴 한데, 실제로 '''조차장들은 전부 관리역'''이다. 자세한 건 하단 참조.]
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4447관리역이 있는 곳들은 주로 '''해당 지역의 규모가 크면서 유동 인구 또한 많은 역'''이기 때문에 역 건물에 백화점이나 대형마트가 연결되어 있는 경우가 대부분[* 대표적으로 [[타임빌라스]]([[서울역]], [[영등포역]], [[수원역]], [[죽전역(경기)|죽전역]], [[평택역]]), [[STATION CITY]]([[청량리역]], [[의정부역]])]이다. 반면, 규모나 유동 인구가 많지 않아도 특수한 이유로 인해 관리역이 된 경우도 있다. [[수색역]][* 주변의 수요는 근처에 위치한 '''배치간이역'''인 [[디지털미디어시티역]]이 독차지하고, 여객 취급을 하는 건 [[경의·중앙 완행선]] 뿐인데, 그럼에도 '''1급 관리역'''인 이유는 역 주변에 자리한 [[수색차량사업소]]의 존재와 이로인한 [[경의본선]]의 운전취급을 담당하는 중요한 역이기에 가능한 일이다. 이 일대는 현재 서울시 도시 계획에서 광역중심([[부도심]])으로 지정된 상태이며, 차후 개발이 이루어진 뒤 근방의 디지털미디어시티역과의 합병이 이루어지게 된다면 관리역도 이쪽으로 넘어갈 가능성이 높다.]과 [[망우역]]이 대표적이다.
232000철도청 민영화되면서 철도회마다 관리역 변동이 생겼다.
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4625관리역이라도 역의 등급은 역장의 직급에 따르는데, 예를 들어 [[수원역]]은 역장이 사무 1급으로 1급역, [[구로역]]은 역장이 사무 2급으로 2급역, [[신도림역]]은 역장이 3급으로 3급역이 된다. [[수서역]]의 경우에는 처음에 3급 관리역으로 출발했다가 [[분당선]]이 [[선릉역]]까지 개통되었을 때 [[보통역]]으로 격하되었다가 [[SRT]]가 개통되고 분당선이 [[수원역]]까지 연장된 이후에는 2급 관리역으로 복귀했고, 더 이상 내려올 일이 없게 되었다.
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4827여객이 중심인 역은 역장의 직렬이 사무직이고, 화물이 중심인 역은 역장의 직렬이 기술직이다.
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50일부 경우에는 소속역 없이 '''혼자서''' 관리역을 하는 경우도 있었다. 원래 단독 관리역이었거나 될 뻔 한 역들은 다음과 같다.
29== 보통 ==
30일반적인 철도역을 일컫는다. 보통 역무원 2~3명이 근무한다.
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52 * [[서울역]]: 기존에 관할하던 [[신촌역]] [[수색]] 휘하로 들어가면서 단독 관리역이 될 뻔 했지만, [[용산역]]에서 관할하던 [[남영역]]을 지휘하게 되었다.
53 * [[천안아산]]: 처음에는 홀로 관리역이었으나 [[수도권 전철 1호선]][[신창역]]까지 연장되면서 [[온양온천]] 산하의 그룹역[* 장항선 [[천안아산역|아산역]]~[[신창역]] 구간이 해당된다.]들을 통째로 흡수해 소속역으로 거느리고 있다.[* 같은 아산시 관내의 [[도고온천]]은 [[홍성역]]이 관리 다.]
5434 * [[공주역]]: 처음에는 나홀로 관리역이었지만, 2020년 직제규정이 개편되면서 [[오송역]] 관리 하의 보통역으로 격하되었다. 먼 미래에 [[보령선]]이 개통해 역이 신설된다면 관리역의 지위를 회복하고 신설되는 일부 역들을 소속역으로 거느릴 수 있지만, 현재 공주역의 일평균 이용객을 보면 가능성은 매우 희박하다.
5535 * [[인천역]]: 물류사업단 소속이었다가 직제규정이 개편되면서 다시 일반 관리역으로 2020년 3월까지 있었다가 다시 개편되면서 기존 [[부평역]]이 관리하고 있었던 인천광역시 내 [[경인선]] 노선 상의 '''모든 역'''을 지휘하게 되었다.
5636 * [[광명역]]: 해당 역 다음의 역들은 [[경부선]] 상에 위치한 역들인데, 서울특별시 구간은 [[구로역]]이, 경기도 안양시 구간은 [[안양역]]이 관리하며, 아래쪽 다음 역이 [[천안아산역]]이기 때문에 사실상 혼자 관리하고 있었다. 하지만 직제규정이 개편되면서 기존 [[영등포역]]이 관리하던 [[신도림역]]과 [[부천역]]이 관리하던 [[구일역]]을 구로역이 넘겨 받게 되면서, 기존 구로역이 관리하던 [[독산역]]과 [[금천구청역]]을 넘겨 받게 되었다.
5737 * [[부산역]]: 부산역 다음 역인 [[부산진역(동해철도)|부산진역]]과 동해선의 [[범일역(동해철도)|범일역]]과 우암선은 부산진역이 관리하고, [[부산신항선]] 내 역들은 화물 전용역인 탓인지 [[부산신항역]]이 관리한다. 나머지 부산광역시 내 동해철도 소속 역들은 경부선 구간은 [[구포역]]이 가져갔고, 동해선 구간은 [[부전역(동해선)|부전역]]이 관리하고 있었다가 2025년 6월 18일, 울산역의 동해선 이래사항 발생 조치가 어려워 태화강역을 관리역으로 승격하고 울산역은 부산역 산하 보통역으로 변경되었다.
32== 배치간 ==
33인접 보통 관리역에서 직원파견나오는 . [[동해철도]] 조직개편으로 배치간이 운영 않는다.
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59== 일반철도 사업자의 관리역 ==
60>* 2025.06.18. 개정 '직제규정 시행세칙' 기준 ([[https://www.kric.go.kr/jsp/board/portal/sub02/rgi/regulationDetail.jsp?p_id1=M010202&p_id2=9470&q_name=2&q_value=%EC%A7%81%EC%A0%9C&q_code=A010010004|한국철도공_직제규정 시행세칙(철도산업정보센터)]][* '''해당 내용은 매년 바뀔 수 있으니 수시로 확인이 필요하다.'''])
61>* 운전취급상의 격하[* 주로 로컬취급역에서 [[CTC]] 제어역 또는 피제어역으로 변경된다.]는 직제 상의 지위에 영향을 주지 않는다. [[운전간이역]] 참조.
62>* 철도 노선은 '[[철도 노선 정보/대한민국]]'에 나온 것에 따라 서술한다. 철도 노선이 중복되는 역의 경우, 표 밑에 따로 서술하면서 해당 철도 노선 명을 적는다. 관리역의 철도 노선이 중복될 경우, 역사가 오래된 [[간선철도]] 노선 ([[경부선]], [[호남선]] 등) 위주로 적고 다른 노선들은 각주로 처리한다.[* 참고로 2024년 현재 [[광역철도]]로 운영 중인 곳 역시 각주로 표시한다.] '합계'는 관리역을 뺀 소속 역의 숫자이며, 괄호 안의 숫자는 개통 예정인 역이다.
35== 무배치간이역 ==
36 소속 역원이 배치되지 않는 .
6337
64사실 '''본부에 적힌 명칭과는 다르게 관할하는 지 다른 경우가 매우 많다.''' 대표적인 지역만 따져 보면 아래와 같다.
38=== 업무위탁 ===
39역무 서비스를 다른 회사에 위탁하는 역이다. 주로 자회사가 역무를 위탁한다.
6540
66 * '서울본부': 서울 한강 이북 뿐만 아니라 가까운 '''경기도 [[파주시]]와 [[고양시]]의 [[경의선]]과 [[일산선]], [[교외선]] 등의 구''' 관할. 정확히 말하면 [[서울]]에서 직접 이어진 노선이 [[경의선]] 하나 뿐이기 때문에 서울본부가 경의선 쪽으로만 관할을 두고 있는 것이다.
67 * '수도권동부본부': 수도북동부 + 강원특별자치도의 [[경춘선]] + [[중앙선]] 원주시 구간 + '''[[충청북도]] [[제천시]]에 치한 [[운학신호장]]''' 관할.
68 * '충북본부': 중앙선 충북 구간 + 충북선 충주시 이북 구간 + '''[[태백선]] 대부분([[태백시]] 구간 제외)과 [[정선선]] 전 구간''' 관할.
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44== 도시철도 기관 ==
45그 동안 잘 알려져 있지 않았지만 [[부산교통공사]]도 3호선 개통을 전후로 관리역 제도를 시행하고 있다. [[http://m.blog.daum.net/antiwitak/2399186|#]] 2017년 1월 10일 부로 직제규정이 개정되면서 3, 4호선에서만 시행하던 [[http://www.humetro.busan.kr/homepage/history/board/view.do?board_no=27281&conf_no=106&menu_no=1001060301|관리역 제도를 모든 노선으로 확대하였다.]] 다만 한국철도공사와는 다르게 등급 구분을 두고 있지 않은 것으로 보이며, 일부 역은 이전처럼 단독으로 한 개의 역만 관할하고 있다. 대개 환승역인 경우에 그러하지만 예외도 있다. [[대구교통공사]] 또한 [[대구 도시철도 3호선]] 개통과 함께 시행하여 전 노선으로 확대하였다. 부산과 달리 환승역의 경우, 노선별로 구분하여 각 관리역에서 따로 관리한다.
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47[각주][include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=관리역, version=908)]
41=== 이위탁 ===
42지역주민이나 다른 기업에서 승차발매 등을 탁하는 역이다.
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7544== 도시철도 기관 ==
7645그 동안 잘 알려져 있지 않았지만 [[부산교통공사]]도 3호선 개통을 전후로 관리역 제도를 시행하고 있다. [[http://m.blog.daum.net/antiwitak/2399186|#]] 2017년 1월 10일 부로 직제규정이 개정되면서 3, 4호선에서만 시행하던 [[http://www.humetro.busan.kr/homepage/history/board/view.do?board_no=27281&conf_no=106&menu_no=1001060301|관리역 제도를 모든 노선으로 확대하였다.]] 다만 한국철도공사와는 다르게 등급 구분을 두고 있지 않은 것으로 보이며, 일부 역은 이전처럼 단독으로 한 개의 역만 관할하고 있다. 대개 환승역인 경우에 그러하지만 예외도 있다. [[대구교통공사]] 또한 [[대구 도시철도 3호선]] 개통과 함께 시행하여 전 노선으로 확대하였다. 부산과 달리 환승역의 경우, 노선별로 구분하여 각 관리역에서 따로 관리한다.
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7847[각주][include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=관리역, version=908)]